产品核心摘要
- 型号: 3300/50-01-01-00-00
- 品牌: Bently Nevada(GE)
- 系列: 3300 机械保护系统
- 核心功能: 连续监测轴转速、转子加速度,并提供零转速指示
- 产品类型: 转速监测模块(单通道,双传感器输入)
- 关键规格: 转速范围 1–99,999 RPM,输入阻抗 10 kΩ,功耗 2.5 W
- 成色: 原厂已停产,市面以拆机件和 surplus 为主
- ⚠️ 注意: 不可用于调速或超速保护。模拟输出仅供记录,报警触点仅供指示
关键技术规格
| 参数项 | 值/说明 |
|---|---|
| 型号 | 3300/50-01-01-00-00 |
| 系列 | 3300 系列转速监测模块 |
| 输入类型 | Bently 3300/7200/3000 系列电涡流探头,或磁电式拾音器 |
| 零转速限制 | 磁电拾音器不推荐用于零转速监测 |
| 传感器输入数 | 2 路(内部投票逻辑,单传感器故障时降低误报) |
| 输入阻抗 | 10 kΩ |
| 转速范围 | 1–99,999 RPM |
| 转子加速度范围 | -9,999 至 +9,999 RPM/min |
| 零转速阈值 | 低于 100 RPM 触发 |
| 转速精度 | ±1 RPM(25°C 条件下) |
| 功耗 | 标称 2.5 W |
| 模拟输出类型 | +4–20 mA、+1–5 VDC、0 至 -10 VDC(用户可选) |
| 工作温度 | 0°C 至 +65°C |
| 尺寸/重量 | 约 5.1 × 20.3 × 33.0 cm / 1.5 kg(Machinio 拆机件实测数据,供参考) |
产品深度介绍
如果你在 3300 机架上看到这块卡,它大概率是在测汽轮机或压缩机的转速,然后把数据送给记录仪或者 DCS 做显示。 3300/50 的设计逻辑是“监测”,不是“保护”。它接受两路传感器信号,内部做投票——一个探头坏了,另一个还能撑住,不至于因为单点故障就误报停机。这个投票逻辑在零转速功能上尤其关键:盘车装置啮合前必须确认转子真的停了,两路信号互相验证比一路可靠得多。
它的输出分两类。模拟量输出(4–20 mA 或电压)给记录仪或 DCS 的模拟输入卡,用来画趋势、做数据存档。报警继电器触点给外部指示盘或 PLC 的数字量输入,用来点亮“转速高”或“零转速”指示灯。但原厂手册的警告写得很直白:模拟输出只适合数据记录,报警设定点只适合指示。 这个模块没有超速保护所需的冗余架构和响应速度,真需要跳机保护,得另外配 3300/53 或 3500/53。
从采购角度看,这个型号已经停产多年。市面上流通的 3300/50 系列模块,成色从“拆机可用”到“库存尾货”都有。Machinio 上有一条福建的拆机件挂单,尺寸重量数据可以拿来参考实物形态。买之前想清楚一件事:你是拿它替换现有 3300 机架上的同型号卡,还是想用在新设计里。 前者合理,后者不建议——3300 系列整体已经属于被 3500 替代的老平台,新项目选 3500 系列或者更现代的方案更稳妥。







