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产品概述
在大型旋转机械（如燃气轮机、蒸汽轮机）的安全保护系统中，“最后一道防线”必须绝对可靠——而GE IS220PTURH1A正是Mark VIe/Mark VIeS控制系统中承担这一使命的高完整性跳闸输出模块。它不执行逻辑判断，而是作为安全执行终端，接收来自超速保护模块（如IS220PTURH1B或IS200TTPMH1B）的“跳闸”信号，通过三重化继电器输出，直接切断燃料供应或触发液压跳闸机构，实现毫秒级紧急停机。
GE IS220PTURH1A的核心价值在于其硬件级安全架构与故障安全设计。该模块内部集成三组独立的高容量继电器（通常为双断点或强制导向型），每组对应一个控制处理器（R,S,T）的输出通道。只有当至少两个通道同时发出跳闸指令（2oo3表决），模块才会激活所有继电器，确保拒动率极低（<10⁻⁴/年），同时通过强制导向触点（Force-Guided Contacts）实现触点状态的机械互锁——即使单个触点熔焊，也能被诊断电路检测并上报故障。在北美一座调峰燃气电厂，该模块在转子超速至112%时成功触发主燃料阀关闭，避免了灾难性机械飞车事故，充分验证其作为“安全守门人”的可靠性。
技术规格
型号：IS220PTURH1A
制造商：GE Vernova（原GE Power Conversion/GE Digital）
适用系统：Mark VIe、Mark VIeS（支持SIL 3安全应用）
功能：涡轮紧急跳闸输出（Trip Solenoid/Fuel Stop Valve Drive）
安全架构：**2oo3**(Two-out-of-Three)表决，符合IEC 61508 SIL 3
输出通道：3路独立继电器输出（每路对应一个控制器核）
继电器类型：高可靠性强制导向继电器（Positively Guided/Force-Guided Contacts）
触点容量：典型2 A 125 VDC（具体以铭牌为准，适用于电磁阀线圈负载）
输入信号：来自PTUR/TTPM模块的跳闸使能信号（通过背板高速安全总线）
诊断功能：
继电器线圈开路/短路检测
触点粘连（Weld Detection）监测
输出反馈回读（通过辅助触点）
状态指示：每通道LED（绿色=健康，红色=故障/跳闸激活）
安装方式：插入Mark VIe I/O机架（如PRA或PRB底板），支持热插拔
认证：TÜV Rheinland SIL 3(IEC 61508),CSA,CE
主要特点和优势
GE IS220PTURH1A的真正优势在于其将功能安全标准与工业现场鲁棒性深度融合：
2oo3冗余输出：显著降低危险失效概率（PFD），满足SIL 3要求
强制导向继电器：提供机械式触点状态互锁，确保故障可检测
深度集成Mark VIe安全架构：与PTUR、TTPM、VCMI等模块协同工作
实时诊断覆盖：>99%的危险故障可被识别并报警
支持在线维护：热插拔设计允许在机组运行时更换（需遵循安全规程）
尤为关键的是，在网络安全增强型Mark VIeS平台中，IS220PTURH1A的跳闸路径仍保持物理硬接线本质安全，不受网络攻击影响——这体现了“纵深防御”（Defense-in-Depth）安全理念。
The GE IS220PTURH1A is a SIL 3-certified trip output module for the Mark VIe/VIeS turbine control system,providing high-integrity 2oo3 relay outputs to emergency shutdown valves and fuel stop solenoids.Featuring force-guided relays with weld detection and coil diagnostics,it ensures fail-safe operation even under single-point failures.Fully integrated into GE’s safety architecture,the IS220PTURH1A delivers the ultimate reliability required for gas and steam turbine protection—where milliseconds matter and failure is not an option.
应用领域
GE IS220PTURH1A专用于需要高完整性紧急停机保护的旋转机械场景：
燃气轮机发电（简单循环/联合循环）：主燃料切断、压气机防喘放气阀
蒸汽轮机（火电、核电、工业驱动）：主汽门/调节汽门跳闸电磁阀
压缩机站（天然气长输）：驱动透平紧急停机
作为老旧Mark V/Mark VI系统升级至Mark VIe的安全输出组件
例如，在中东一座大型联合循环电厂，每台F级燃机均配置3块IS220PTURH1A模块（分别驱动燃料截止阀、排放阀、液压跳闸阀），构成完整的SIL 3级停机链，自投运以来实现“零误跳、零拒动”记录。
集成与配置要点
成功部署IS220PTURH1A需严格遵循以下工程实践：
必须与IS220PTURH1B（超速检测）或IS200TTPMH1B（通用跳闸处理）模块配对使用
继电器输出应连接至双电磁阀（Dual Solenoid）或三取二液压跳闸机构，形成完整2oo3回路
现场接线必须使用屏蔽电缆，电磁阀线圈需并联续流二极管以抑制反电动势
在ToolboxST软件中启用“Trip Relay Diagnostics”并定期测试
更换模块前，务必确认机组处于安全停机状态，并执行LOTO程序
⚠️严禁将普通DO模块替代IS220PTURH1A！后者无SIL认证、无强制导向触点、无2oo3架构，无法满足安全法规要求。
生命周期与采购建议
GE IS220PTURH1A目前处于活跃生产与全面支持期（Active Lifecycle），是Mark VIe/VIeS平台的标准安全输出模块。随着全球新建及改造燃机电厂持续采用Mark VIeS，该模块需求稳定。对于存量用户，建议按“N+1”原则储备；对于新建项目，它是实现IEC 61511合规的必备组件。
深圳长欣作为GE自动化解决方案合作伙伴，长期备有IS220PTURH1A原装模块库存。我们提供全通道安全功能测试报告，包括：
2oo3表决逻辑验证
强制导向触点机械互锁测试
继电器线圈与触点诊断功能验证
与Mark VIe控制器的通信与状态同步测试
所有产品享受官方质保与GE认证工程师技术支持，支持7×24小时紧急交付。我们深知，在一套价值数亿美元的燃机电站中，一块可靠的跳闸输出模块，就是守护设备与人员安全的“最后屏障”。
Shenzhen Changxin is an authorized partner for GE Vernova automation solutions,maintaining ready stock of genuine IS220PTURH1A modules.Each unit undergoes rigorous safety validation—including 2oo3 logic testing,force-guided contact verification,and diagnostic coverage checks—in a simulated Mark VIe environment.We provide official warranty,firmware matching,and support from GE-certified engineers.Our mission is to ensure your turbine protection system remains uncompromised:reliable,compliant,and always ready to act when safety demands it most.Partner with us for trusted integrity at the heart of your critical shutdown loops.
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