IS200WEMAH1AEA 支持多路4–20 mA/RTD输入，HART兼容，通道隔离

描述

IS200WEMAH1AEA 技术规格

产品型号：IS200WEMAH1AEA

制造商：GE Power (现属 Baker Hughes，但Mark VIe产品线仍以GE品牌运营)

产品系列：Mark VIe / VIeS 分布式控制系统(用于重型燃气轮机、蒸汽轮机、联合循环机组)

模块类型：WEMA 输入模块(Water, Ethylene Glycol, Main Auxiliary Input Module)

主要用途：采集燃机辅助系统的过程变量，包括但不限于：

冷却水温度/压力/流量

乙二醇防冻液液位/温度

主润滑油压力/温度/油箱液位

密封油差压

燃料油/天然气压力

泵/风机运行状态(干接点)

输入通道配置(典型，具体依项目组态)：

4–20 mA 模拟量输入：8–12 路(支持 HART 叠加信号)

RTD 输入：2–4 路(通常为 Pt100.3线制)

数字量输入：2–4 路(干接点或24 VDC，用于设备状态)

输入特性：

4–20 mA：

精度：±0.1% of span

隔离：通道间 & 系统侧光电隔离(500 Vrms)

HART：支持 HART 5/6/7.可与 PlantPAx / ToolboxST 集成

RTD (Pt100)：

测量范围：-200°C 至 +600°C

精度：±0.5°C(含导线电阻补偿)

DI（干接点）：

湿节点支持：24 VDC @ 5 mA

诊断功能：

开路检测(4–20 mA < 3.6 mA)

RTD断线/短路报警

传感器超量程预警

模块自检(上电BIST + 运行周期测试)

前面板指示：

绿色 LED：OK(模块正常)

红色 LED：Fault(硬件或严重诊断错误)

黄色 LED：Maintenance(通道级预警，如传感器漂移)

通信接口：

通过 Mark VIe 专用 VME 总线与控制器(如 VCMIH 或 R/VNET)通信

数据刷新率：< 10 ms(典型)

安装方式：

插入 Mark VIe 标准 I/O 机架(如 IS200TREGH 底板)

占用 1 个槽位(全高模块)

供电：由机架背板提供(+5 V, ±15 V, +24 V)

工作温度：-30°C 至 +70°C(工业级宽温)

防护等级：IP20(需安装于控制柜内)

认证标准：CE, UL, CSA, ATEX(部分配置用于危险区域)

配套软件：

ToolboxST：用于模块组态、在线监视、HART设备管理

Cimplicity / Proficy：HMI集成

IS200WEMAH1AEA 产品概述

在GE Mark VIe这套全球领先的燃机控制系统中，IS200WEMAH1AEA 扮演着“辅机健康监护人”的角色。当燃机启动时，它实时监测润滑油压力是否达标、冷却水温度是否异常——任一参数超限，都将触发保护逻辑，防止昂贵的转子损伤。其混合信号能力(AI + RTD + DI)让一块卡即可覆盖整个辅助系统，大幅简化布线。

GE IS200WEMAH1AEA 的核心价值，在于“燃机专用 + 多信号融合 + 深度诊断”。首先，它是GE官方为WEMA系统定制的模块，确保与保护逻辑毫秒级同步;其次，HART + RTD + DI三合一减少I/O卡数量，降低故障点;再者，三级LED诊断让维护人员在控制室门口就能判断模块状态。说白了，IS200WEMAH1AEA 不只是“读数据”，它是燃机安全运行的“第一道防线”。

主要特点和优势

GE IS200WEMAH1AEA 最突出的优势，是“Mark VIe原生 + 辅机全覆盖 + 预测性维护支持”。首先，作为GE燃机生态的一部分，它享受ToolboxST一键诊断;其次，通道隔离设计确保单点故障不影响整卡;再者，HART支持让智能变送器的设备健康数据直达工程师桌面。

还有个关键细节：IS200WEMAH1AEA 的固件与燃机控制版本强绑定——更换时必须匹配相同A/B/C修订号(如H1AEA中的“H1”)。某电厂曾因混用旧版模块导致启动失败，后经GE TAC确认版本不匹配。这就是“专业设备，必须专业对待”!

The GE IS200WEMAH1AEA is a specialized mixed-signal input module for the Mark VIe/VIeS turbine control system, designed to monitor critical auxiliary parameters such as lube oil pressure, cooling water temperature, glycol level, and seal oil differential pressure. Combining 4–20 mA (HART-enabled), RTD, and discrete inputs in a single card with per-channel diagnostics, it delivers high-integrity data for turbine protection and condition monitoring. Fully integrated into the GE ecosystem via ToolboxST, the IS200WEMAH1AEA ensures reliable, safe, and efficient turbine operation in power generation and industrial applications.

应用领域

GE IS200WEMAH1AEA 专用于配备 Mark VIe / VIeS 控制系统的场景：

9F/7HA 级燃气轮机联合循环电厂：主辅机全生命周期监控

石油平台燃气透平驱动压缩机：海上严苛环境可靠运行

区域热电联产站：快速启停下的辅助系统保障

化工厂自备电厂：与工艺联锁深度集成

调峰电站：频繁启停下的高可靠性需求

在全球数千台GE燃机中，IS200WEMAH1AEA 是WEMA系统的标准配置。某中东电站一套9HA机组使用12块此模块，三年零非计划停机，运维总监评价：“这卡，比我们的咖啡还提神——从不‘打盹’!”

选型指南 / 购买建议

选 GE IS200WEMAH1AEA，务必注意：

仅适用于 GE Mark VIe / VIeS 系统(非Speedtronic Mark V/VI)

订货号后缀必须完全匹配(如 H1AEA)，不同版本固件不兼容

全新件仍在产，但需通过GE授权渠道(如 Baker Hughes)采购

警惕翻新/拆机件——燃机系统不容试错!

咱家库存的 IS200WEMAH1AEA 全为GE原厂全新正品，带序列号、出厂校准证书及版本验证报告，支持ToolboxST在线识别，买得绝对放心!

常见问题解答 (FAQ)

Q：IS200WEMAH1AEA 能用于Mark VI吗？

A：不能!Mark VI 使用 VSVO / VSLL 等旧式卡件，电气与机械均不兼容。

Q：HART信号能被ToolboxST读取吗？

A：可以!在ToolboxST中添加HART设备后，可读取设备状态、阻尼、传感器ID等。

Q：红灯亮但系统未报警，怎么回事？

A：可能是模块EEPROM校验错误或背板通信降级，建议用ToolboxST查看详细诊断日志。

Q：能否单独更换RTD通道？

A：不可以!模块为整体设计，任一通道损坏需更换整卡。

客户案例分享 / 成功应用解析

华北某9E燃机电厂因润滑油压力误报多次跳机。更换 GE IS200WEMAH1AEA 并启用HART诊断后，发现原变送器膜片老化，提前更换避免重大损失。控制工程师坦言：“以前靠猜，现在靠 IS200WEMAH1AEA 数据说话——停机少了，奖金多了!”