本特利 3500/05-01-02-00-00-01 | 19寸14槽 19英寸EIA 全新原装

  • 型号: 3500/05(完整编号 3500/05-AA-BB-CC-DD-EE)
  • 品牌: Bently Nevada(本特利内华达,Baker Hughes 旗下,原 GE)
  • 系列: 3500 机械状态监测系统
  • 核心功能: 集中安装 3500 监测模块与电源,提供机架背板通讯
  • 产品类型: 系统机架
  • 关键规格: 14 槽(19 英寸 EIA)或 7 槽(12 英寸 Mini) | 双电源冗余支持 | Ex nA nC ic IIC T4 Gc 防护
  • 成色: 全新原装,非翻新
  • 库存状态: 国内现货 · 质保 12 个月
  • 联系人:白总
  • 电话/Phone:+86 18150087953
  • 邮箱/Email:sales@cxplcmro.com
  • QQ:340565517

描述

 

关键技术规格 | Key Technical Specifications

参数名称 参数值
产品型号 3500/05
制造商 Bently Nevada(Baker Hughes)
产品类型 系统机架
机架尺寸选项 01 = 19 英寸 EIA 全尺寸机架,14 个模块槽位
机架尺寸选项 02 = 12 英寸 Mini 机架,7 个模块槽位
安装方式 面板安装 / 19″ EIA 机柜安装 / 隔板安装(Mini 机架不支持隔板安装)
机架供电 支持单电源;双电源冗余配置
电源与 RIM 位置 必须占用最左侧机架槽位
全尺寸机架外形(面板/机柜安装) 高 265.94 mm × 宽 482.60 mm × 深 441.96 mm
全尺寸面板开孔 452.1 ± 1.5 mm × 251.5 ± 1.5 mm
Mini 机架外形 高 264.16 mm × 宽 304.80 mm × 深 246.38 mm
内部本安隔离栅所需深度 422.91 mm(含内部隔离栅时)
工作温度 –20 至 +65 °C
存储/运输温度 –40 至 +85 °C
相对湿度 95% 无冷凝
防护等级 NEMA 4X(室外护罩需另配 3500/06)
危险区认证(CSA/NRTL/C) Class I, Division 2, Groups A/B/C/D;Zone 2 AEx/Ex nA nC ic IIC T4 Gc
危险区认证(ATEX/IECEx) II 3 G,Ex nA nC ic IIC T4 Gc / Ex ec nC ic IIC T4-T5 Gc
EMC / 安全 / RoHS EN 61000-6-2 / EN 61000-6-4 / EN 61010-1 / RoHS 2011/65/EU
海洋与海上应用 ABS、DNV GL 船级认证
配套软件要求 3500/01 机架组态软件 v2.70 及以上(Mini 机架)
配套软件 Mini 机架用于 19″ EIA 机柜时需配 144863-01 适配面板
重量 以原厂数据手册为准(因安装方式不同而异)

*详细参数以 Bently Nevada 官方数据手册 141525 Rev. M 为准。*

 

产品深度介绍 | Product Introduction

Bently Nevada 3500/05 是 Baker Hughes 旗下本特利内华达 3500 机械状态监测系统的机架基础,用于集中安装所有 3500 系列监测模块(3500/40M、3500/42M、3500/45、3500/60/61、3500/92、3500/94M 等)和 3500/15 电源模块,并通过机架背板提供各模块之间的通讯通道。机架分两种规格——19 英寸 EIA 全尺寸(14 槽)和 12 英寸 Mini(7 槽),对应面板、机柜、隔板三种安装方式;电源模块和机架接口模块 RIM 必须占用最左侧槽位,其余槽位可任意组合监测模块、继电器模块、Keyphasor 键相模块和通讯网关,满足 API 670 对机械保护系统的要求。

从备件管理角度看,3500/05 属于ABC 分类中的 A 类关键备件——它是整套 TSI(汽轮机安全监视仪表)系统的物理载体,一旦机架背板或机械结构失效,整套振动监测与联锁保护功能都会中断,影响汽轮机、压缩机、风机等关键旋转设备的安全运行。虽然机架本身故障率低、更换频次不高,但停产后采购难度大、交期波动(Lead time variability)显著,建议按每套 3500 系统配置 1 台冗余机架或至少 1 台备件的原则设定最小/最大库存(Min 1 / Max 1);对于在役机组多的集团用户,可通过跨厂共享库存将机架放置在区域中心库,降低库存持有成本(Carrying Cost)并避免停产后二级市场溢价。如原厂近期有更新平台公告(如向 3500/XX 新一代模块迁移),建议提前执行 Last-time-buy(末次采购)锁定全寿命用量。其总持有成本(TCO)与一次汽轮机非计划停机的损失相比,属于低投入、高保障的关键保险配置。

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EPRO(德国) MMS6000 / MMS3000 系统卡件,PR6422/6423/6424 系列探头前置器
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