Autoliv 627913600B SRS模拟模块用于气囊控制单元检测

描述

Autoliv Sim.Mod.B0760/627913600B技术规格

产品型号：Sim.Mod.B0760（旧型号）

替代型号（Part Number）：627913600B

制造商：Autoliv（奥托立夫，全球顶级汽车安全系统供应商）

产品类型：安全气囊模拟模块（SRS Simulator Module）

模拟功能：双前气囊等效电阻（Driver&Passenger Airbag）

标称阻值：2.5Ω±5%（精密贴片电阻）

额定功率：1W

工作电压：3-12V DC（兼容9V SRS控制单元）

接口类型：2针AMP Junior Timer连接器（灰色）

插拔寿命：≥100次

工作温度：-40°C至+105°C

存储温度：-50°C至+125°C

防护等级：IP54（防尘、防溅水）

尺寸（L×W×H）：40×25×15 mm（含连接器）

重量：约28g

Autoliv Sim.Mod.B0760/627913600B产品概述

老铁，说到这Autoliv Sim.Mod.B0760和它的升级版627913600B，那可不是普通“假气囊”，它是汽修厂里的“气囊替身”！这玩意儿专为安全气囊系统（Supplemental Restraint System,SRS）的维修、诊断和检测而生。当你要拆下方向盘气囊、座椅气囊或侧气帘进行维修时，SRS控制单元检测不到气囊，立马亮起“气囊灯”，甚至锁死系统。这时候，Autoliv Sim.Mod.B0760或627913600B就派上用场了——它插在气囊线束上，用一个精准的2.5Ω电阻，模拟真实气囊的存在，骗过控制单元，让它以为“人还在，气囊也在”，系统就乖乖闭嘴，不报警、不锁死。

这627913600B是B0760的更新版本，性能更稳，工艺更精。它广泛适配于使用Autoliv气囊的车型，尤其是沃尔沃（Volvo）车系，如S60、S80、XC60、XC90等，也兼容部分福特（Ford）、林肯（Lincoln）和通用（GM）车型。它不是为了“永久替代”气囊，而是维修过程中的“临时替身”，让你能安全地进行方向盘拆装、座椅更换、线路检修等操作，省去了反复解码、匹配的麻烦，大大提升维修效率。说白了，这Autoliv 627913600B就是你动SRS系统时的“免死金牌”，有它在，心里不慌。

主要特点和优势

这Autoliv Sim.Mod.B0760/627913600B，别看就是个“小电阻盒”，内里全是“安全考量”。

首先是高精度阻值匹配。采用±5%精度的金属膜贴片电阻，阻值稳定在2.5Ω，完美匹配Autoliv SRS控制单元的检测标准。劣质模拟器用普通电阻，阻值飘忽，轻则间歇报警，重则烧毁控制单元，那可就是“修车变修电脑”了。

再一个，高可靠性与耐用性。原厂级PCB板，耐高温环氧树脂灌封，能承受-40°C到+105°C的极端温度，不怕车间烤灯烘烤，也不怕冬天冷启动。2针AMP连接器与原车线束100%兼容，插拔顺畅，接触电阻小，杜绝虚接打火。

最关键的是——安全与合规。这玩意儿不是让你“永久不用气囊”，而是维修时的临时安全替代方案。它让你避免了在未修复气囊的情况下强行清除故障码，确保车辆修好后气囊系统能正常工作。真正的“安全维修”，从正确使用模拟模块开始。

最后提一句，627913600B比老款B0760在密封性和抗干扰能力上有所提升，长期存放不易受潮，信号更干净。维修师傅用它，省时、省力、更省心。说白了，这Autoliv 627913600B就是你汽修工具箱里的“专业级保险”，花小钱，避大险。

The Autoliv Sim.Mod.B0760/627913600B is a precision SRS(Supplemental Restraint System)simulator module designed for safe and efficient airbag system maintenance.Engineered to replicate the electrical signature of dual front airbags with a stable 2.5Ωresistance,it prevents fault codes and warning lights during vehicle servicing.Built with high-reliability components and an IP54-rated sealed housing,the 627913600B withstands harsh workshop environments and ensures consistent performance.Compatible with Autoliv-based systems in Volvo,Ford,and GM vehicles,this simulator enables technicians to perform steering wheel,seat,or wiring repairs without triggering the SRS control unit.It’s not a permanent replacement,but a critical tool for professional,safe,and code-compliant airbag diagnostics and service.

应用领域

这Autoliv Sim.Mod.B0760/627913600B，用的地方可都是“安全敏感区”。

在汽车维修厂，它是动SRS系统的“标准操作流程”——拆方向盘换喇叭、修安全带卷收器、换座椅滑轨，第一步就是插上它，避免气囊灯亮。

4S店的机电技师用它进行车辆保养或故障排查，涉及气囊线路时，必须使用模拟模块，这是厂家维修规范的要求。

汽车改装店在更换赛车方向盘、桶形座椅时，也需要它来临时“安抚”SRS系统，确保车辆电子系统稳定。

就连二手车翻新、事故车修复，只要是涉及气囊组件的拆装，627913600B都是必不可少的“安全工具”。

说白了，只要是Autoliv气囊系统需要“临时断开”，你就得用这Autoliv 627913600B来“顶班”，不然系统报警，客户投诉，那可就“赔了夫人又折兵”了。

选型指南/购买建议

你要用这Autoliv Sim.Mod.B0760/627913600B，听我一句劝：认准原厂，别贪便宜！

第一，确认接口类型。必须是2针AMP Junior Timer（灰色），与原车气囊插头匹配。黄色或3针的是其他型号，别搞混。

第二，核对阻值。标准为2.5Ω，用于双气囊模拟。单气囊或侧气囊模拟器阻值不同，别用错。

第三，注意仅限维修使用！修完必须拆下，装回真实气囊。长期使用模拟器上路，等于“裸奔”，出事气囊不弹，责任重大。

第四，咱家深圳长欣现货供应，每只都带原厂包装，电阻经LCR表实测，假一罚十！

常见问题解答(FAQ)

问：627913600B可以永久替代气囊吗？

答：绝对不行！它仅用于维修过程中的临时模拟，修完必须换回真实气囊，否则严重违法且极度危险。

问：适用于所有车型吗？

答：主要适用于使用Autoliv气囊的车型，特别是沃尔沃。其他品牌需确认SRS系统供应商和接口类型。

问：会损坏SRS控制单元吗？

答：正品627913600B不会。劣质模拟器阻值不准或虚接，可能产生反向电动势（Back EMF），烧毁控制单元。

问：如何验证它是否工作？

答：插上后，启动车辆，气囊灯应正常点亮几秒后熄灭（自检通过），不闪烁或常亮。

问：可以用普通电阻代替吗？

答：强烈不建议！普通电阻无保护，易烧毁、打火，且阻值不稳，极易导致系统故障。